一般来说,KERS有三个档位供我们选择,分别是弱、标准、强能量回收。只需按下换档旋钮上的KERS按钮,即可选择换档。不同级别的能量回收强度和滑翔距离会有所不同。具体的区别是:
1. 标准:一般车上的KERS是默认的。如果车主懒得折腾,不想调整也没关系,不会有什么影响;
2. 强:恢复强度会比较大,但是这也会造成日常驾驶体验不好,所以一般建议在需要临时减速的时候可以用来临时切换,这样也可以大大减少磨损和刹车和负担造成的撕裂;
3. 弱:如果平时高速行驶平稳,或者上坡动力不足时,可以选择切换到弱档,这样在减速松油门的时候,速度衰减的程度也可以减少。
以上就是不同等级KERS的区别。如果想调整荣威的KERS档位,可以根据上述情况决定调整到哪些档位。
但是,KERS也有其优缺点。
优势:
1. 增加汽车的行驶里程。松开油门,踩下刹车时即可触发,将惯性产生的动能转化为电能,增加汽车的行驶里程;
2. 在一定程度上也可以代替刹车。如果是高强度能量回收模式,一旦松开油门踏板,车子就会像踩刹车一样减速。
缺点
1. 由于汽车在能量回收过程中减速较快,车内人员容易晕车;
2. 一些低配车型,在能量回收过程中,刹车灯是不亮的,但此时车速已经迅速下降,很容易造成追尾事故。
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