中央控制盒故障诊断仪的主要组成部分有哪些？

我国已研制出了几种型号的发动机异响诊断仪，这些诊断仪的结构基本相同，主要包括传感器、选频网络、功率放大、相位选择和显示等部分。

测振传感器通常采用加速度传感器，有两种固定方式：一种是用强磁材料把传感器吸附在发动机表面上，另一种是手持探针式传感器，以一定的压力使探针接触所要检查的部位。前者适合定量分析振动大小，后者适合快速诊断。

传感器由屏蔽导线接入选频网络，该网络实际上是一组不同中心频率的选频放大器。中心频率即为发动机各主要异响的特征频率，它是通过实时频谱分析和同步滤波器反映决定的。在进行异响诊断时，各种不同的异响选定不同的滤波器。在这些滤波器中，各种经过选频放大的特征信号强度远比其他频率高，那些空气动力声音和不希望的频率信号能量被大大衰减。频率选择装置将选择的振动信号送到点火示波器的垂直偏转板上。