车检引车员累不累

在汽车检测领域，引车员的工作无疑是十分劳累的。无论是车管所的在用车检测线引车员还是整车制造厂下线检测线引车员，都需要面对高强度的工作。引车员的工作职责包括驾驶待检测车辆过线，进行脚制动、手刹制动、远近灯光测试等检测项目。此外，引车员还需要持有相应车型的驾驶证。

车检引车员的工作内容在整车制造厂和车管所的检测线上都有类似之处。然而，整车制造厂的工作强度和要求更高。在整车制造厂下线检测线，引车员需要面对更多的挑战和压力。

车检引车员的工作是十分重要的。在机动车检测工作社会化之前，机动车的安全技术检验工作由公安车管部门承担。检测站社会化后，公安车管部门对机动车安全技术检验的管理职能也相应发生变化。检测站的经营管理主体也发生了变化。根据法律规定，检测站社会化后，公安部门不再承担具体的机动车检测工作。

总之，车检引车员的工作十分辛苦，需要面对高强度的工作压力和严格的要求。引车员需要持有相应车型的驾驶证，并且需要驾驶待检测车辆过线，进行脚制动、手刹制动、远近灯光测试等检测项目。在整车制造厂下线检测线工作时，引车员需要更加努力，以保证车辆的安全性和符合法规要求。