随着农村基建的发展,4X2小型自卸车成为农村道路运输的主力军。由于农村道路狭窄弯曲,拖拉机、8X4自卸车等大型车辆无法进入,只能使用4X2自卸车满足运输需求。目前市场上主流的4X2自卸车有哪些适合的车型呢?接下来,我们就一起来详细了解一下。
一、东风天擎
东风天擎由东风二汽出品,在品牌知名度和售后服务方面有着深厚的基础。老一辈货车司机在多地使用东风卡车后,换车时会继续选择东风品牌。以最小配置为4.5米的天津自卸车为例,搭载的玉柴160马力发动机,最大输出功率118KW,最大扭矩550Nm。法士特10挡变速箱,160L油箱,457后桥,速比6.33,10.00R20轮胎。整车尺寸为7.07X2.5X3.07米,总质量18吨,整车自重约9吨。毫无疑问,天津的优势在于厚实的车架和稳定的动力链。上述配置车型的厂家指导价(底盘价)在15万元左右。
二、南骏锐宇
南骏锐宇K50D3.9米自卸车搭载玉柴140马力发动机,最大输出功率103KW,最大扭矩450Nm。符合国排放标准。匹配8速变速箱,153后桥,速比6.5,轮胎尺寸10.00R20总质量18吨,车重约7吨,整车尺寸6.3X2.3X2.75米。价格在15万元左右,各地终端会有不同优惠。
三、乘龙M3
东风乘龙M34X24.5米自卸车动力总成搭载玉柴160马力发动机,最大输出功率118KW,最大扭矩550Nm,匹配法士特8速变速箱,457后桥,速比为6.33.
160L油箱,整车自重约7吨,额定载重18吨,整车尺寸6.995X2.495X3米。它主要专注于工程运输细分市场。上述配置机型的厂家指导价(机箱价)约为14.5万元,各地终端还有各种优惠。
四、福田瑞沃
福田瑞沃E34X24.5米自卸车同样搭载了玉柴160马力发动机,匹配法士特10速变速箱,后桥为457短轴,速比为6.833,整车重量约为6.8吨。整车尺寸为6.65X2.4X2.85米。在动力链和轻量化方面,均处于同级别竞品的主流水平。目前,上述配置机型的厂家指导价(机箱价)在15万元左右,各地终端还有1000元不等的优惠。适合短途运输,优势在于4.2米货箱
五、湖北大运
大运云途4X24.2米自卸车搭载了玉柴160马力发动机,最大输出功率118KW,最大扭矩600Nm,匹配法士特8挡变速箱,后桥速比4.875,整车皮重在7吨左右,货箱长度为4.2米,整车尺寸为6.38X2.39X2.82米。上述配置车型厂商指导价(底盘价)在16万元左右,可选购裸车自行装配货箱从而进一步减轻皮重,该车型较适合短途运输,是建材运输的一把好手。
总结
当前主流4X2自卸车的货箱长普遍在4.2米至4.5米左右,用户参考实际载重需求可选3.9米车型。动力链来看,主要还是使用玉柴搭配法士特变速箱的居多,它的特点就算动力强,对各地的环境比较容易适应,而且在后期维护保养上配件也比较便宜,相对比康明斯发动机会更加的适合山区道路的行驶。
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