mr20发动机的通病主要是一个烧机油的问题,这个问题主要出现在08年到11年的老款mr20发动机上。天籁车和老款逍客车在行驶10万公里左右时会出现轻微的烧机油现象,而随着里程的增加,问题会变得更加严重。不过,新款的mr20发动机基本上没有这个现象出现。这是因为自从mr20系列升级成缸内直喷技术后,发动机的质量得到了很大的提升,不再出现烧机油的情况。此外,这款发动机适合家用,动力足够,省心省油。
寻找动力的秘密?奇骏的引擎阵容揭晓 作为一款深受消费者喜爱的紧凑型SUV,奇骏配备了两种不同的引擎,以满足不同驾驶需求。首先,搭载MR20发动机的车型,它是一款2.0升的自然吸气四缸引擎,拥有154马力的强劲动力,配合其CVT无级变速器,无
在驾驶日产天籁轿车时,客户遇到了一些不寻常的问题。这辆行驶近2.6万公里的车在行驶过程中出现车辆间歇性抖动和加速性能下降,故障现象似乎并无规律。经过专业的分析,我们判断这是一次典型的间歇性故障。 技术解析:根据车辆的维修手册和数据流,我们发
启辰T70搭载的发动机似乎引起了部分用户的疑惑,让我们来详细解析。MR20与MR20DE实际上是指同一款发动机的两种不同表述,它们源于日产和雷诺的合作项目——MRDE。这两者之间的差异仅仅在于标识方式,并非代表着两个独立的发动机型号。因此,