废机油提炼柴油设备

废机油是指从各种机械、车辆、船舶更换下来的废润滑油。这种油在使用过程中会受到外界污染，产生大量胶质和氧化物，从而降低甚至失去了其控制摩擦、减少磨损、冷却降温、密封隔离、减轻振动等功效，因此不得不更换。废机油的处理和利用是一个重要的环保问题。

废机油提炼柴油设备的出现，解决了废机油处理和利用的问题。废机油提炼柴油设备的出现与国家石油进口量的增加、石油资源的短缺和环保压力密切相关。中国自1995年开始变为一个石油净进口国，石油需求量几乎翻了一倍。到2010年，我国石油消费总量将达到4亿吨。而国内生产能力仅为1.6亿吨到1.7亿吨。因此，发展石油替代产业，成为我国的当务之急。

2005年2月28日，为了促进可再生能源的开发利用，增加能源供应，改善能源结构，保障能源安全，保护环境，实现经济社会的可持续发展，经中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议审议通过《中华人民共和国可再生能源法》。该法的颁布实施，为我国大力发展可再生能源和开发替代能源提供了有力的政策保障。废机油被国家环保局列为21世纪在环保领域主要控制的三大重点之一，利用废机油再生还原成品机油，或将废机油精炼成汽油、柴油，既能缓解我国石油短缺而需求又日益增长的供需矛盾，又能促进环保变废为宝，创造可观的经济效益，帮助部分人群脱贫致富，是国家鼓励扶持项目。

废机油提炼柴油设备再生利用，是21世纪里最具开发潜力的新兴产业之一。润滑油广泛用于汽车、船舶的发动机、变速器、齿轮和涡轮传动装置、水箱及冷却系统、自动波箱、齿轮油、刹车及离合系统、曲轴箱、电力系统的变压器和各种机械的传动部位等等，使用范围十分之广。润滑油每月必须更换，而机油价格昂贵，因此，各单位都得照用，且数量还只能增加不能减少。据不完全统计，我国现有机动车八千多万辆，运输船舶十多万艘，机动渔船近三十万艘，仅此三项每月需更换的机油就达四百多万吨，数量如此之大，却很少有回收利用，换下的废机油绝大部分是就地倒掉或焚烧，既浪费了大量资源又造成了严重环境污染。

废机油提炼柴油设备的工艺流程是将需要深加工的粗油通过油泵将预热粗油，抽入再沸器，在常压的状态下催化加热，馏出油蒸汽，油气通过塔进入冷凝器，可液化部分，冷凝为成品油，不可液化部分通过燃气系统送入加热系统烧掉。