高桥凉介开的是Mazda Savanna RX-7,1986-1991年间生产的款型,俗称FC
启介的就是RX-7的1992-2002年的款型,俗称FD
是这2车被誉为转子引擎的杰作
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654x2)旋转引擎(RotaryEngine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要.它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平衡,正好切合凉介的冷静理论派个性
赛车资料:
车身编号
FD3S
车长/车宽/车高(mm)
4310/1690/1270
前轴长/后轴长(mm)
1450/1440
刹车
前碟后鼓
空车重(kg)
1200
引擎编号
RE13BT
引擎型式
Rotary
Intercooler-Turbo
发动机容积(cc)
654X
2
最大马力
215PS/6500rpm
最大扭力
28.0KGM/4000rpm
驱动型式
FR
轮胎(前后)
225/50R16
驾驶者:高桥凉介
车款:Mazda Savanna RX-7(FC-3S)
FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654x2)旋转引擎(RotaryEngine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.
凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要.
它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平衡,正好切合凉介的冷静理论派个性
高桥凉介的车之所以受到热烈欢迎,主要归因于多方面的原因。 首先,他的座驾是马自达 RX-7 FC3S,这是一款在马自达历史上非常成功的跑车,确立了马自达在车迷心中的地位。该车搭载了马自达独有的转子发动机,这是一款轻巧高效的涡轮增压双转子转子
高桥凉介的座驾是马自达 RX-7 FC3S,这是一款在《头文字 D》中备受瞩目的车型。这款车在出厂时配备了一台轻巧高效的涡轮增压双转子引擎,拥有约230匹马力。经过高桥凉介的悉心改装,这辆车的马力提升到了350匹。在与拓海的对决中,为了适应
高桥凉介驾驶的车是FC马自达RX-7的第二代,它继承了RX-7的优良传统。FC马自达RX-7的发动机是一台轻便高效的涡轮增压双转子(654x2)转子发动机。虽然它是一款FR车型,但由于转子发动机的轻量化设计,前后重量比非常接近完美的5050