2023年皮卡新政策郑州的相关信息如下:
一、皮卡全国解禁
皮卡解禁政策可以分为两种方案:(1)“道路解禁”,即仍保持皮卡的货车属性,只是在用车过程中可以行驶到以前被禁止进入的路段而已,对于高速免费等政策依旧无法享受与乘用车一样的权限;(2)车型解禁,即将皮卡划分为乘用车,那么所有道路问题自然不攻自破。从之前的两会皮卡乘用化提案,到最近几次的国家会议中可以看出,皮卡目前行驶更趋向车型解禁,只不过仍需大量的时间去试验。如果一旦正式实施,皮卡将彻底划分为乘用车行列。
二、皮卡取消15年报废
皮卡取消15年报废,只是部分地区的新规,不过车辆无法通过年检或行驶达到60万公里就要报废,但目前大部分地区依然按照15年报废规定执行,对皮卡年审固定依然按照私家车年审规定:新车6年一审,6年内每两年去车管所盖一次章;7-15年内每年检一次;15年以后半年检一次;
三、皮卡车不用贴反光条
以往皮卡一直受到政策限制,不仅普通货车归为一类,还要在车身喷字、贴反光条,无疑是一项毁容政策。但2018年1月1日其,“多用途货车”皮卡再也不用往车身上贴反光条,更不用在门板处喷涂核载标识;
四、法律依据
《中华人民共和国机动车驾驶证申领和使用规定》第十二条申请机动车驾驶证的人,应当符合下列规定:
(一)年龄条件:
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的,在18周岁以上、70周岁以下;
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的,在18周岁以上,60周岁以下;
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的,在20周岁以上,50周岁以下;
4、申请中型客车准驾车型的,在21周岁以上,50周岁以下;
5、申请牵引车准驾车型的,在24周岁以上,50周岁以下;
6、申请大型客车准驾车型的,在26周岁以上,50周岁以下;
7、接受全日制驾驶职业教育的学生,申请大型客车、牵引车准驾车型的,在20周岁以上,50周岁以下。
五、衍生问题:皮卡进郑州市区有限制吗?
不可以进入市区。根据2018年11月12日郑州市发布的《关于市区道路出行管理措施的通告》来看,部分路段是禁止柴油皮卡车驾驶的,所以皮卡大多数不可以进到郑州市区。假如柴油皮卡车由于特殊状况需要进到禁行路段,要提前去当地的出行部门办理通行证,得到允许后方可进到市区。
不久之前,公安部发布消息表示,全国97%的地级以上城市已经取消了皮卡车进城的限制。这意味着,大部分城市对于皮卡的通行不再设限,极大提高了皮卡的使用便利性。同时,267个地级以上城市对新能源轻型厢式货车不限行。自去年国务院办公厅三次发文提出放
皮卡解禁在过去四年一直是热门话题,也是推动中国皮卡市场加速发展的关键因素。随着《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》的正式发布,推动取消皮卡车进城限制的政策被纳入国务院工作方案。此外,全国两会期间,李书福提案建议将皮卡
随着国务院号召,全国各地掀起了皮卡解禁热潮。目前,全国超过80%的地级市对皮卡完全不限行,近20个省会城市也已放开皮卡进城,重庆、天津、上海等三大直辖市也放宽了皮卡通行要求,皮卡全面解禁已经成为大势所趋。 然而,在皮卡解禁的过程中,许多关联