哈喽顺风车高速费的收费情况主要依据乘客与司机的协商结果。
如果双方未提前协商或协商不一致,高速费默认由司机承担。对于跨城行程,高速费全部由司机承担,乘客无需支付。
而对于市内行程,如果选择了高速路段,产生的高速费则由乘客独立承担。当然,市内除了高速还有国道等其他路段可选,这需要乘客与司机共同商议决定。
如果主张走高速的一方,就需要承担相应的高速费。
此外,对于独享行程的高速费承担情况,也与上述规则一致。无论是跨城还是市内,如果乘客选择了独享行程,高速费的承担仍然需要根据双方协商结果来确定。
因此,在选择哈喽顺风车出行时,建议乘客与司机提前沟通,明确高速费的承担方式,以避免行程中产生不必要的纠纷。
在注册哈喽顺风车后,你的车辆是否会被归类为营运车呢?答案是肯定的。 哈喽顺风车作为一款共享出行平台,车主通过它将自己的车辆连接乘客,提供顺风车服务。这种服务性质意味着当车主开始在平台上接单时,其车辆将被视作具备商业运营性质,从而符合营运车的
哈喽顺风车要求车主的驾龄至少为1年。 为了确保道路安全和乘客的权益,哈喽顺风车设定了一定的车主准入门槛。其中,驾龄是一个重要的指标。根据哈喽顺风车的规定,车主的驾龄至少需要达到1年。这意味着,只有那些持有驾驶证并实际驾驶经验超过一年的车主,
哈喽顺风车平台的抽成是多少呢?根据平台的计价规则,哈罗顺风车平台的抽成大概在8%到10%之间。相较于其他平台,哈顺风车的抽成更低,这也是为什么越来越多的司机愿意加入哈顺风车平台的原因。此外,哈顺风车的收费标准也更加亲民,每个城市的收费标准都