很多车主不建议购买搭载ECVT变速器,主要原因是因为该形式的变速器存在严重的顿挫感。
目前,ECVT变速器主要搭载在众多混动车上,而其它燃油车和纯电车型配置的比较的是CVT变速器,CVT变速器相对比ECVT变速器稳定些。
ECVT变速器是近几年兴起的一款基于CVT变速箱,研发出来的新产品,研发企业也是丰田汽车。
然而,由于其保有量不多,质量和口碑还没有建立起来,没有太多的参考性。因此,很多车主对其持有观望态度。
在选择汽车时,应该注意变速器的稳定性。虽然ECVT变速器采用了一齿轮和一大一小两个马达来实现发动机动力和电动机动力的平衡,但是其与CVT变速器相比,存在明显的顿挫感。
相比之下,CVT变速器相对更稳定。 需要注意的是,ECVT变速器并非和CVT没有关系,而是一种新的变速器形式。它采用齿轮代替了钢带,因此更加耐用。
同时,ECVT变速器的平顺性也比CVT更好。 搭载ECVT变速器的车型包括丰田卡罗拉THS混动版、东风本田INSPIRE锐混动、雷克萨斯ES等车型。
然而,对于车主而言,应该根据自己的需求和实际情况选择适合自己的车型。
ECVT变速箱是一个特殊的混合动力变速器,它通过集成电动机来控制汽车的动力输出。ECVT变速箱专为新能源汽车和混合动力汽车设计,利用一个传动齿轮和两个电动机来实现发动机功率与电动机功率的稳定平衡。与传统变速箱不同的是,汽车发动机并不会直接驱
ECVT 无级变速箱在爬坡时性能表现出色。以卡罗拉双擎为例,该车型在爬坡过程中,发动机与电动机能协同工作,输出高达100kw的功率,确保车辆能够迅速加速。 当面对一般正常斜坡时,配备ECVT的车辆能够轻松应对。对于坡度较小的斜坡,直接使用D
ECVT 变速箱是一种专为新能源汽车和混动车型研发的电控无级变速器,主要应用于电动汽车和混合动力汽车。 与传统的CVT变速箱不同,ECVT变速箱不依赖于钢带和锥轮来实现传动,而是依靠电动机来实现无级变速。这种设计使得ECVT变速箱在结构上更