为什么共享单车比普通车好骑

实际上，共享单车和家庭自行车在设计和使用上有一些差异，这些差异可能导致共享单车骑起来更舒适、不累且速度更快。

以下是一些可能的原因：

1.车辆设计：共享单车通常被设计成更加符合人体工程学，具有较宽的座椅、舒适的把手、调整合适的脚踏等，这些特性使得骑行时身体的受力更加均匀，减少疲劳感。而家庭自行车可能没有这些特性，所以骑起来可能会更累。

2.车辆重量：共享单车通常比家庭自行车更轻，这样在骑行时需要消耗的能量就相对较少，也更容易保持速度。

3.齿轮和刹车：共享单车上通常会配备多档位的齿轮和刹车，使得骑行者可以根据路况和自身需求调整速度。例如，在上坡时可以使用较大的齿轮来减少体力消耗，而在下坡时可以使用较小的齿轮以达到更高的速度。家庭自行车可能没有这些功能，所以骑起来可能会更累。

4.骑行方式：共享单车通常被设计成适合短途骑行的方式，例如在城市内通勤或旅游。这种短途骑行可以减少疲劳感，而长时间骑行可能会增加疲劳感。此外，共享单车的座椅和把手高度也可以根据个人需求调整，使得骑行更加舒适。

需要注意的是，每个人的身体状况和习惯不同，所以对于不同的人来说，共享单车和家庭自行车的舒适度和速度可能会有所差异。

变速自行车就像机车一样能“挂档”。根据齿轮大小，使用同样的力，变出不同的速度。齿轮越大，速度越慢。齿轮越小，速度越快。齿轮大，利于起步，这样省力，齿轮小，能提高速度。就像开车一样，起步用2档(1档一般用于载物多的情况)，加上速度后再换34档。

骑变速自行车最省力的方法有，不过就是太麻烦，一般人很少用。就是像开车一样，用大齿轮起步，‘速度起来’以后换小齿轮。

至于‘用更多的力加快车轮转动’是骑普通自行车和变速自行车通用的道理。

一辆好的共享单车要上千块钱呢，而且大部分共享单车都是实心胎，所以快