买捷豹后发现养不起

以发动机换油为例，新款捷豹采用的Ingenium2.0T发动机对润滑油的需求量较大，换一次机油的官方价格就高达2000元，这还不包括人工费用。在如此高昂的维修和保养成本压力下，许多车主不得不选择放弃捷豹。

一般来说，购买捷豹的车主大多是年轻且事业有成的群体，他们追求独特与个性化。尽管捷豹在同级别车型中可能并不占据明显优势，但其与BBA等品牌相比，却展现出了与众不同的奢华感。这种奢华感不仅体现在内饰品质上，更融入了整体设计方案之中。

尽管捷豹在中国市场的价格大幅下跌，其产品力和品牌影响力依然不俗，但销量却一直不尽如人意。其中一个重要原因就是其高昂的维护保养费用和维修成本，以及相对较弱的稳定性。尤其是捷豹的电子产品问题较多，后续维修费用往往令人难以承受。

此外，捷豹的零整比也相对较高。由于其关键零件大多采用进口件，特别是2010年以前的车型，零整比甚至高达惊人的600%。这意味着如果将一台捷豹全部拆解并按照维修价格出售其零件，所得金额足以购买六台新车。再加上捷豹的维修率较高，维修成本自然也随之攀升。

最后不得不提的是捷豹的保养费用。以发动机换油为例，新款捷豹采用的Ingenium2.0T发动机对润滑油的需求量较大，换一次机油的官方价格就高达2000元，这还不包括人工费用。在如此高昂的维修和保养成本压力下，许多车主不得不选择放弃捷豹。