齿轮传动的标准安装是指分度圆与节圆重合。
若两齿轮传动的中心距刚好等于两齿轮节圆半径之和,则称此中心距为标准中心距。按此中心距安装齿轮传动称为标准安装。
齿轮传动是指用主、从动轮轮齿直接传递运动和动力的装置。齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。按齿轮轴线的相对位置分平行轴圆柱齿轮传动、相交轴圆锥齿轮传动和交错轴螺旋齿轮传动。
齿轮传动的特点是:齿轮传动平稳,传动比精确,工作可靠、结构紧凑、效率高、寿命长,使用的功率、速度和尺寸范围大。
扩展资料
齿轮传动的类型:
1、按传动比
根据一对齿轮传动的传动比是否恒定来分,可分为定传动比和变传动比齿轮传动。
2、按齿廓形状
按齿廓曲线的形状不同,可分为渐开线齿轮传动、摆线齿轮传动、圆弧齿轮传动和抛物线齿轮传动等。其中渐开线齿轮传动应用最为广泛。
3、按工作条件
按齿轮传动的工作条件不同,可分为闭式齿轮传动、开式齿轮传动和半开式齿轮传动。
4、按齿面硬度
根据齿面硬度不同分为软齿面齿轮传动和硬齿面齿轮传动。
齿轮传动的作用是传递两周之间的运动和转矩。它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。它的传动比较准确,效率高,结构紧凑,工作可靠,寿命长。
齿轮的种类繁多,其分类方法最通常的是根据齿轮轴性。一般分为平行轴、相交轴及交错轴三种类型。
1)平行轴齿轮:包括正齿轮、斜齿轮、内齿轮、齿条及斜齿条等。
2)相交轴齿轮:有直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、零度齿锥齿轮等。
3)交错轴齿轮:有交错轴斜齿齿轮、蜗杆蜗轮、准双曲面齿轮等。
对于闭式软齿面(硬度≤350HBW)齿轮传动,润滑条件良好,齿面点蚀将是主要的失效形式,在设计时通常按齿面接触疲劳强度设计,再按齿根弯曲疲劳强度校核。
对于闭式硬齿面(硬度350HBW)齿轮传动,抗点蚀能力较强,轮齿折断的司能性大,在设计计算时.通常按齿根弯曲疲劳强度设计,再按齿面接触疲劳强度校核。
开式齿轮传动,主要失效形式是齿面磨损。但由于磨损的机理比较复杂,尚无成熟的设计计算方法,故只能按齿根弯曲疲劳强度计算,用增大模数10%~20%的办法加大齿厚,使它有较长的使用寿命,以此来考虑磨损的影响。
一对齿轮节圆与分度圆重合的安装称为标准安装。标准安装时的中心距称为标准中心距,以α表示。正确安装的齿轮机构在理论上应达到无齿侧间隙(侧隙),否则齿轮啮合过程中就会产生冲击和噪声;反向啮合时会出现空行程。实际上,为了防止齿轮工作时温度升高而卡死以及存储润滑油,应留有侧隙,但此间隙是在制造时以齿厚公差来保证的,理论设计时仍按无间隙来考虑。
一对正确啮合的渐开线标准齿轮,其模数相等,故两轮分度圆上的齿厚和齿槽宽相等,即。显然当两分度圆相切并作纯滚动时(即节圆与分度圆重合),其侧隙为零。
齿轮传动的标准安装是指分度圆与节圆重合。
具有标准中心距的标准齿轮传动特点:
1.两齿轮的分度圆将分别与各自的节圆重合。
2.轮齿的齿侧间隙为零。
3.顶隙刚好为标准顶隙,即c=c*m=O.25m。
标准齿轮按无齿侧间隙安装的中心距称为标准齿轮的标准安装中心距,标准齿轮按标准顶隙安装的中心距也称标准安装中心距。一对啮合传动的齿轮,节圆与分度圆不重合的安装称为非标准安装,其中心距称为非标准安装中心距。有齿侧间隙,产生冲击,重合度下降,平稳性差。
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