OTS(OffToolSample)是指样品观察阶段,主要是在试制阶段,只需要产品满足图纸要求即可。试制成功后提交OTS认证报告进入下一阶段,即PPAP。
PPAP(ProductionPartsApprovalProcess)是生产零件审批控制程序,期间要考查供应商是否已经正确理解了顾客工程设计记录和规范的所有要求,以及其生产过程是否具有潜在能力,在实际生产过程中按规定的生产节拍满足顾客要求的产品。通过后提交PPAP报告进入下一阶段。
PTR(ProductionTrial Run)是零部件试生产,主要是在产品变更或供应商发生大的产品变更等情况下才会开启PTR流程。
PPAP流程开启的条件包括:和以前批准的零件或产品相比,使用了其它不同的制造或材料;使用新的或改进的工装、模具、铸模、模型等,包括附加的或替换用的工装;在对现有的工装设备进行翻新或重新布置之后进行生产;生产是在工装和设备转移到不同的工厂或在一个新增的厂址进行的;分供应商对零件、非等效材料、或服务(如:热处理、电镀)的更改,从而影响顾客的装配、成型、功能、耐久性或性能的要求;在工装停止批量生产达到或超过12个月以后重新启用而生产的产品;涉及由内部制造的,或由供应商制造的生产件的产品和过程更改。这些部件会影响到适销产品的装配性、成型、功能、性能和/或耐久性;仅适用于散装材料。
PTR流程的开启条件包括:设备搬迁、新增设备;模具变更;设备参数变更(原参数范围收严不进行PTR);设备防错变更;零件原材料变更(含材料比例);零件二级供应商变更;影响零件质量的模具材料变化(如沙芯材料变化)。
倒模技术在汽车制造中扮演着至关重要的角色,特别是在提升制造精度方面。它是一种通过模具来复制或制造零部件的工艺,不仅在汽车内饰领域有着广泛的应用,也在外观部件和发动机舱部件的生产中发挥着重要作用。 在汽车内饰方面,倒模技术可以精确地塑造出符合
电镀工艺在汽车制造领域的重要性及应用不容小觑。通过电镀技术,可以在某些金属表面上镀上一层其它金属或合金,从而提升零部件的美观度和性能。这一过程利用了电解原理,将直流电通过电解质溶液,使得金属离子在被镀零件表面沉积,形成均匀、致密、结合良好的
电镀工艺在汽车制造领域是一项常见且重要的技术,它不仅提升了车辆的外观,还增强了其性能。首先,我们来看看电镀工艺的优点。 电镀能够显著增强零部件的耐腐蚀性。汽车在日常使用中会面临各种恶劣环境,如雨水、湿气和盐分等。经过电镀处理的部件,如金属车