网约车在前一段时间一直盛行于市面上,给千家万户带去了便利,但同时也存在着一定的隐患。下面,我们将为大家详细解析网约车的利弊。
利与弊确实并存。
一、网约车改变了原本的打车模式,变得更加方便快捷。
二、让消费者在高峰期可以坐到车,在偏远地方可以约到车。
三、相比于出租车的收费方式,网约车的计价规则更加便宜。网约车会在一些节假日里做特价活动,还会时不时地推送打折劵短信,并采取折扣、送、立减、免费等方式对价格进行优惠。
一、司机缺乏相应的法律法规,造成很多交通问题。
二、费用方面无序竞争,造成出租车市场混乱。
三、司机素质问题。
但是随着网约车新政的出台,规范车和司机的管理,未来还是值得期待的,像迪蒙网约专车系统也在这样的背景下孕育而生,相信网约车还是会有好的发展。
私家车做网约车是可以的,但是需要满足一些条件。首先,私家车必须是7座及以下的乘用车。还要安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置,应急报警装置。当然,车辆技术性能也要符合运营安全相关标准要求。
司机也有要求,必须取得相应准驾车型机动车驾驶证,并具有3年以上驾驶经历。同时还要满足满足无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录等条件。
新政明确规定网约车载客允许中出了事故,不仅肇事者要负责,平台公司承担承运人责任,应该保证网约车运营安全,保证乘客合法权益。
网约车平台作为网约车和司机的注册审核及订单派发单位,理应担负起履行国家相关法律法规规定应尽的义务。如果平台对接入的网约车辆及司机审查不到位,导致没有资格、不符合规定或者采用虚假信息和手段注册的车辆及司机接入平台,平台本身当然要承担相关的法律责任。
总之,网约车既有利又有弊。但是,通过规范管理和政策引导,网约车行业仍然具有良好的发展前景。
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