普拉多差速器使用方法?

普拉多差速器是一种用于调整车轮动力输出的装置。当普拉多的一轮发生空转时，差速器会控制两轮的动力输出，防止空转的车轮继续空转，从而让另一只车轮拥有足够大的动力，帮助车辆更好地前进。在过弯加速时，差速器会将动力尽量转移到外侧车轮，以提高过弯速度并加强操控性能。

差速器的分类如下：

1、齿轮式差速器：由于结构原因，这种差速器分配给左右轮的转矩相等。这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶，但当汽车在坏路上行驶时，会影响通过能力。

2、防滑差速器：当一侧驱动轮在坏路上滑转时，防滑差速器能将转矩传递给在良好路面上的驱动轮，利用该驱动轮的附着力产生足够的驱动力。

3、双蜗杆差速器：其特点是将两个相互啮合的蜗杆倾斜安装于转子中，两个蜗杆轴端分别与两侧的输出轴相连接，连接可用齿轮连接或万向节连接，齿圈安装于转子上，整体由轴承固定于壳体，动力源由齿圈输入，两侧输出轴输出动力。