经典福克斯烧机油的真正原因

经典福克斯烧机油的真正原因主要是因为活塞环被积碳卡滞所导致的。

仅仅靠添加高粘度机油来解决问题只是治标不治本的权宜之计。

因为发动机的动力差和油耗高，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，而积碳又会加重烧机油的程度，形成恶性循环。

过多的积碳会堵塞喷油嘴，导致雾化效果不佳，燃烧不完全。长期下去，这将导致缸壁磨损，甚至爆缸，最终只能拆散发动机进行大修。

对于烧机油的解决方法，很多车友的惯性思维是大修发动机，但这不仅会承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修所带来的不可预知的风险和贬值损失，

同时也会破坏发动机的密闭性和精密度。此外，大修发动机后，几万公里后还有可能再次烧机油，所以这种做法是不可持续的。

现在，免拆技术已经很成熟，被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了汽修店操作的技术枷锁。

这些技术可以在行驶中修复活塞环卡滞烧机油的问题，效果显著。

如果经典福克斯烧机油了，车主应该考虑修理厂的检修。一般烧机油的情况有以下几个：

机油从气门漏入汽缸，这种情况通常是由于气门油封密封不严造成的。解决方法是更换气门油封，如果气门导管磨损严重，还需要更换气门导管甚至更换气门。