对于十年老车,使用5W40标号的机油更为适合。
5W30和5W40都是四季通用的机油,其中5W代表它们都有相同的低温启动性能。
它们之间的主要区别在于30和40,也就是机油在100℃时的流动性。按照机油标号的制定规则,W后面的数字越大,100℃时的流动性就越差。因此,5W30的高温流动性优于5W40的高温流动性。
5W40机油的粘稠度比5W30的粘稠度更高,因此能够更好地在机件上形成较厚的油膜,减缓机件的继续磨损以及因机件间隙增大而产生的噪音。
对于机油的选择,五年或十万公里以上的车子可以算作是老车,但这种界定方式并不准确,因为每个人对车辆的爱惜程度不同。
例如,一些新车经常行驶在恶劣路况下,发动机的磨损程度会更大,而一些车跑了十年还不到八万公里,发动机的磨损就会较小。
对于一些老旧车辆的发动机部件,由于长期磨损,各部件的间隙会变大,如配气机构、曲轴连杆机构、活塞环和缸筒等。这些部件需要选择粘稠度更高的机油。
因此,5W40的润滑机油比5W30的机油粘稠度更高,相对更好一些。
总之,对于十年老车,使用5W40标号的机油更为合适。
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为摩托车添加机油前,首先要确保车辆处于水平状态,并让发动机冷却一段时间,以避免烫伤和确保添加的机油量准确无误。 接下来,找到摩托车发动机的机油加注口。通常,它会有一个明显的标识,可能是盖子或带有油壶标志的部位。准备好适合摩托车的机油和漏斗。