轴重和车重有什么区别

轴重和车重是两个不同的概念：

轴重是指单根车轴的重量，而车重是指整车的重量。

轴重也叫轴荷，它指的是每根车轴允许分摊的最大整车重量。例如，国内火车重量一般为132吨，一般是两个转向架6根轴，轴重就是132除以6等于22吨。

又比如说铁路货车，两个转向架4根轴，空载重量一般为20吨，满载情况下为100吨，你要以满载情况下的重量作为轴重计算依据，100除以4等于25吨。

轴重反映了轨道承受的静荷载强度，它决定了各部件交变应力的平均应力水平。

轴荷指数的确定及其对路面的影响：

对轴重分布状况，半刚性基层沥青路面的轴荷指数对道路使用年限的预估影响较大。因此，该指数的选定对道路的设计和评价是非常重要的，应慎重行事，尽可能从多方面进行深入研究。

而对于一般柔性路面，轴荷指数对道路使用年限影响不大，表中指数越小，等效标准轴次反而越大，使用年限也越小。这也说明轴荷指数越大并非设计可靠性越大，使用年限除与轴荷指数有关外，与轴重分布状况也密切相关。

因此，轴重和车重在汽车领域中有着不同的含义和应用。