适时四驱容易出哪些故障

适时四驱系统可能出现的故障包括：

液力耦合器、轮速传感器故障：这可能导致适时四驱系统无法自动切换到四驱模式，而是始终保持两驱或四驱的固定模式。

中央差速装置损坏：如果中央差速装置出现故障，适时四驱系统可能无法向后轴传递足够的动力，导致车辆无法达到硬连接的效果。

加速无力、变挡不流畅、加油闯车：这些症状可能是由于适时四驱系统在前后轴动力传递过程中的结构缺陷，导致动力无法有效传递到后轴。

高速行驶时的油耗和稳定性问题：适时四驱车辆在高速行驶时可能不如两驱车省油，也不如分时四驱车稳定。此外，适时四驱的越野能力通常不如全时四驱，且在高速行驶时的安全性也不高。

动力传递不足：适时四驱系统在前后轴动力传递时，可能无法将超过50%的动力传递给后轴，导致发动机动力利用不完全。

物理极限偏低：在恶劣的路面上，如大雪或结冰路面，适时四驱车辆可能无法脱困，因为它们的物理极限相对较低。

综上所述，适时四驱系统在特定条件下可能会出现动力传递不足、无法自动切换四驱模式、高速行驶时油耗和稳定性不佳等问题。