滴滴收入分成规则

滴滴的收入分成规则是按照车费的80%、扣除0.5元保险费用，并且入账总金额再扣除1.77%的劳务费。

实际收入由以下几个部分组成：每单收入=业务费用*80% - 0.5元 + 订单奖励*80% + 附加费用*100% + 其他费用*80% - (业务费用*100% - 0.5元 + 订单奖励*80% + 附加费用*100% + 其他费用*80%) * 1.77%。其中的业务费用包括起步费、公里费、低速费、超公里费、夜间费用；附加费用包括路桥费、高速费、停车费。

以9元起步单（无奖励、无附加费）为例，实际收入为6.58元。计算公式为：9元 * 80% - 0.5元 - (9元 * 80% - 0.5元) * 1.77% = 6.7元 - 0.12744元 = 6.58元。由于滴滴短途单居多，收入提升确实困难，跑起来费油不挣钱。

1. 滴滴快车扣除管理费和抽成后，剩下的报酬与油费持平。

2. "和Uber大战的时候补贴就少了很多，断断续续的。"一位网约车司机表示。不少司机抱怨，滴滴派的单越来越远，而且是强行派单，有时候要到四五公里外去接人。

3. "为了达到任务量拿到奖励，一天要开十五六个小时，但一个月除去加油、保养的费用只能赚六七千，甚至四五千。"有司机表示。

4. 此外，滴滴平台对司机的抽成也开始提高，每单固定抽取20%的抽成，外加每单收取0.5元，以及1.77%的管理费。而乘客打车的费用也逐渐上涨。今年4月，滴滴宣布将快车起步价由10元上调为13元，每公里为1.6元-2.3元不等，此外，还要收取每分钟0.5-1元不等的时长费。

5. 如此算下来，滴滴的打车费用已经基本与出租车持平。在早晚高峰或天气恶劣时段，还需要加倍，有时甚至加到了5-6倍。"但司机端是不加价的，乘客加几倍都与我们没有关系。"