发动机舱温度过高,但是水温正常

当发动机舱温度过高，但水温正常时，可能存在以下原因：

1.发动机冷却液不足；2.水温传感器或水温计故障；3.在炎热季节长时间顺风行驶或低速重载行驶；4.点火时间过早或过晚；5.百叶窗不能完全打开；6.混合物太稀或太浓；7.水箱外部脏污或内部水垢严重，导致散热不良，需要打开(清洗)水箱或更换。

如果发现发动机水箱温度过高，应将车辆停到安全的地方，并在旁边挂上警示牌。打开发动机盖，关闭发动机，等待一段时间，直到发动机水温充分下降。然后检查发动机的冷却水量。

检查发动机水箱的水位，并注满足够的水。打开水箱盖时，用湿毛巾盖住，稍微松开，慢慢释放气体，防止热水喷出烫伤。然后检查整个冷却系统、散热器、冷却风扇、水箱、节温器和水泵是否正常工作。

发动机温度过高会损坏发动机的很多零件，如活塞、活塞环、活塞销、气缸垫、大小瓦、进排气阀、油封、气缸盖、气缸体等。