帕萨特后车窗只能开一半

帕萨特的后窗设计考虑了安全因素，只能降低一半，因为后门下方常有轮子，底门框倾斜或圆形，后门形状不规则，相比前门下方的空间要小，所以不能完全打开。

电动车窗功能可控制多个车窗升降，乘客可独立控制车窗，但驾驶员可通过锁定后窗电动调节避免后排误操作。

帕萨特的后窗设计是为了安全而考虑，但不影响车窗升降的便利性。

帕萨特的后窗设计考虑了安全因素，只能降低一半。

因为后门下方常有轮子，底门框倾斜或圆形，后门形状不规则，相比前门下方的空间要小，所以不能完全打开。

电动车窗功能可同时控制多个车窗升降，驾驶员可通过玻璃升降开关控制车窗下降到想要的高度，选择降低任意一扇车窗。

电动车窗由电梯和电机升降，每个车窗都有一个电机控制。

通常配备电动车窗的车型有两套控制系统，一套位于驾驶位，可以控制所有车窗升降；另一组位于每个乘客门上，乘客可独立控制车窗。

电动车窗通过转动摇柄取代了传统玻璃升降，使玻璃升降更加轻便、舒适、自动化。驾驶员座椅的玻璃升降控制区域也有隔离后窗的功能，可避免后排误操作。