威兰达的底盘高度为170毫米,这个高度在保证车辆稳定性的同时,也能够应对更复杂的路况。
威兰达采用TNGAK平台进行底盘布局,不仅增加了最小离地间隙,还降低了整车重心,解决了顶重SUV的共性问题。
对于普通家用车来说,最小离地间隙为110-150毫米,一般情况下就足够了。只要路面没有高坡、深坑或障碍物,车辆的舒适性和稳定性就能够得到保证。
车辆离地间隙是指车辆水平停车后,地面与车辆底部刚性部件最低点的距离。它是汽车设计中的一个重要参数,离地间隙的大小直接影响汽车的通过性和外观。
许多汽车爱好者热衷于汽车改装,尤其是改装悬架和轮胎。一些车主希望通过改装来降低离地间隙,让车辆更加漂亮和个性化。改装大车围是一个相对简单的方式,车主可以自己动手。
行驶环境对汽车离地间隙的要求因人而异。在平坦道路上行驶时,只要路面没有高坡、深坑或障碍物,一般不需要过高的离地间隙,以保证车辆的舒适性和稳定性。
我们来了解一下如何调整威兰达的方向盘上下和前后角度。首先,您需要将档杆向外拉出,然后用力向下按压,这样就可以解锁方向盘的调节功能。 接下来,根据您的需求,您可以向前或向后推动方向盘,以调整其前后位置。同时,您还可以通过旋转方向盘来调整其上下
为找回缺失的超低音,威兰达车主们选择加装MBQ火箭炮,进行音响改装。这项改装由广州帝锐汽车音响改装店提供,旨在提升车辆的低音炮效果。经过改装,威兰达的音质得到了显著提升,为车主带来了更加沉浸式的音乐体验。 威兰达原车音响系统的低音表现较为平
威兰达前引擎盖在没有气撑的情况下,可以通过手动操作来实现立起。首先,需要确保车辆处于熄火状态,并且已经拉起手刹。接下来,将前引擎盖的开关轻轻按下,然后向前推,直到引擎盖立起。 在手动操作时,需要注意的是,要确保引擎盖立起后,有一个稳固的支撑