阿维塔在近期终于以正常方式公布了其6月份的销量数据。此前,该品牌总是采取非常规手段,如延迟发布或混淆订单量与销量,以避免直接暴露其销售疲软的问题。然而,这次阿维塔选择了透明化,公开了6月份的实际销售情况。
据阿维塔公布,6月份其销量达到了1700余辆。尽管这一数字并未达到市场的预期,但阿维塔此次的坦诚态度仍值得肯定。
与此同时,5月份的销售数据也显示了一千多辆的销量。尽管阿维塔采取了降价和推出新车型等策略,但销售情况并未出现显著改善。这无疑给宁德时代、华为、长安汽车等合作伙伴带来了一定的压力,他们原本期待的盈利前景现在看来并不乐观。
值得一提的是,阿维塔此前曾宣布5月份的订单量超过2000辆。然而,这些订单似乎并未完全转化为6月份的实际销量。
自去年8月份上市以来,阿维塔在十个月的时间里仅售出了约10000辆汽车。这一数字引发了市场对于阿维塔真实销售情况的质疑,以及对其未来持续经营能力的担忧。
在这样的背景下,阿维塔的未来之路显得尤为崎岖。面对销售困境,阿维塔需要寻找新的突破口和策略调整,以重振市场信心并实现业务的可持续发展。
作为长安汽车、华为、宁德时代三方联手打造的首款车型,阿维塔11凭借其独特的设计和卓越的性能,赢得了众多车迷的喜爱。在8月份,阿维塔11的销量再次实现了突破,共计交付了1975辆,智能驾驶累计行驶超过1300万公里,智能泊车辅助累计调用超过1
阿维塔 11 的预计价格对市场销量产生了积极影响。 阿维塔 11 之前仅提供纯电版本,销量表现并不理想。然而,随着增程版的加入,入门门槛降至 27.99 万元,大大降低了购车成本。这一价格调整预计将吸引更多消费者。 在设计方面,纯电版和增程
从近期的数据来看,岚图和阿维塔的销量均呈现出显著的增长态势。岚图汽车在 2023 年 8 月交付了4009 辆,同比增长 65%,环比增长 17.5%。9 月份,其交付量更是达到了5010 辆,同比增长 99%,环比上涨 25%。截至 9