保值率最高的车排行榜

保值率不仅代表着一辆汽车的残值，更代表着它的整体品质和市场认可度。这是今天非常重要的指标。

保值率的计算方法需要明白的是，二手车的交易价格是消费者卖给二手车商的价格，而不是二手车商卖给消费者的价格。因此，如果某款车的折扣幅度较大，那么它的保值率就不会高。相反，如果一款车不打折，甚至要加价，保值率就会极高，甚至出现逆增长也就不足为奇了。因此，三年保值率超过100%属于正常现象。

保时捷Panamera的高保值率主要有两个原因。一是买车时强行选车，选车的价格基本都在10万以上，导致该车的裸车价远超指导价。根据保鲜率的计算方法，可以得出保鲜率很高的结论。到什么程度？保时捷Panamera首年保值率高达112.19%。按照入门级车型97.3万元的指导价计算，一年可以卖到109.16万元左右。当然这个价格其实是亏本的，因为落地价超过了125万。但是按照保存率的计算方式，是很有价值的，只是有点坑爹。

保时捷Panamera在2017年和2020年的可靠性品牌中均排名第一。因此，在必选件、超强的产品力、卓越的品质加持下，保时捷Panamera的保值率排名第一，实至名归其名称。第二名是福克斯(进口)，三年保值率为95.23%，确实让人惊喜。毕竟是国内非常冷门的小钢炮，市场占有率也很小。能做到这么高的保值率，肯定有其自身的优势。雷克萨斯ES以91.05%的三年保值率排名第三。五年保值率仅次于保时捷Panamera。七年保值率高达55.88%。它是最有价值的汽车。作为高性能旅行车的代表，奥迪RS4和奥迪RS6拥有夸张的保值率。其中，奥迪RS4的三年保值率为90.86%，仅次于雷克萨斯es，奥迪RS6的三年保值率为84.16%，五年保值率近70%%，这是一个非常恐怖的数据。

可见，这种看似冷门、性价比不高的高性能旅行车，其实价值不菲，在二手市场上也很受欢迎。此外，作为汽车行业最豪华的代表，劳斯莱斯旗下的幻影和古思特均位列榜单前十，五年保值率超过70%。更何况，他们的保值率和雷克萨斯ES非常相似，而且保值率越来越低。例如，阵风的七年期对冲率高达60%。所以，要知道那些有钱人为什么那么喜欢劳斯莱斯，简直就是笑话。可能是因为保值。

再来看看普通家用车市场的保值率。首先，本田飞度排名第一。有着“平民超跑”的称号，本田飞度也成为了很多年轻人的第一座座驾。动力好、改装案例丰富、燃油经济性好、质量可靠、维修成本低等优势，让飞度一直被誉为“理财产品”。除了飞度，本田雅阁、影狮派、思域的保值率都很高，说明中国消费者对本田品质的信任；当然，丰田也不弱。凯美瑞、亚洲龙、威驰等热门车型的保值率都很高。它们在二手车市场流通非常迅速，深受二手车商的青睐。之所以如此，是因为质量是第一要素，可靠的质量才是吸引用户的关键。

综合来看，进口豪车保值率最高，部分豪车5年甚至7年后保值率依然很高，可见其产品的实力和品质。其次，在家用车市场，整体保值率仍以日系车为主。这方面真的不得不接受受，也是自主品牌需要学习和借鉴的地方。当然，保值率虽然不能决定一辆车的好坏，但一定程度上反映了该车的市场认可度和产品稳定性。好车不一定是好车，但好车一定有好车。如果选择数值高的模型，出错的概率会小很多。总之，对于现在的购车来说，保值率是一个非常有说服力的综合参数。可能不重要，但一定重要。