川a走绕城为什么要收费

对于川A牌照车辆而言，成都绕城高速公路的通行是需要收费的。这是因为在2007年12月1日，经过交通运输厅和省发展改革委的批准，成都绕城高速公路被认定为经营性收费公路项目。这项措施旨在缓解成都市中心城区的交通拥堵压力，同时充分利用成都绕城高速公路的分流作用，分流三环路等道路的车流量。需要注意的是，虽然成都籍已缴纳五路一桥年费的川A牌照车辆通行成都绕城高速时可以由五路一桥管理处全额免单，但仍需要执行进站领卡出站刷卡制度。而对于外籍车辆而言，由于不属于成都市政府统筹缴纳范围，因此仍需要车主自行缴纳通行成都绕城高速公路的车辆通行费。值得注意的是，绕城高速公路的收费标准因地区差异而不同，根据车辆重量和车内座位来划分，吨位越高的货车和车内座位越多的客车收取的费用也越高。收费公路收费站的设置需要经过省、自治区、直辖市人民政府的审查批准，高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外，非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。需要注意的是，以上回答仅针对成都绕城高速公路，其他地区和高速公路的收费标准可能有所不同。

总的来说，成都绕城高速公路的收费是为了缓解市区交通压力和分流车流量，这是一项经过批准的合法措施。对于川A牌照车辆而言，成都绕城高速的通行需要缴纳车辆通行费，但成都籍已缴纳五路一桥年费的车辆可以免单。而对于外籍车辆而言，仍需要自行缴纳通行费。至于收费的金额，根据不同车辆的重量和座位数量而定，不同地区的收费标准也可能存在差异。此外，收费站的设置需要经过相关政府部门的审查批准，相邻收费站的间距不得少于50公里。需要注意的是，以上回答仅适用于成都绕城高速公路，其他地区和高速公路的收费标准可能有所不同。