奔驰E350eL作为一款混动车型,虽然有其独特的优点,但也存在一些问题。其中最大的问题包括智能化配置不智能、发动机噪声大以及缺乏新意。
奔驰E350eL的智能化配置并不智能,例如自动泊车经常探测不到车位,自带的车载导航不准确,自动刹车功能也容易误触发。与燃油版的E级相比,其智能化配置并没有增加多少亮点。
由于混动车型多了三电系统,车重也随之增加,E350eL使用的是低功率的2.0T发动机,即使有电机的加持,驱动一台2.7吨的车辆也还是有点费劲。在驾驶舱内稍微深踩一点油门,发动机就会发出很大的噪音。
作为全新的混动车型,奔驰E350eL更像是直接由燃油版E级油改电而来,无论是外观、内饰还是科技方面都没有给消费者带来眼前一亮的感觉。
奔驰E350eL的外观设计与E300几乎一样,如星辉式进气格栅、大标LOGO,依旧可以选择大标和立标。车身侧面整体风格依然具有立体感,但与之前的风格一致。不同的是,下方五辐式轮毂是E300所没有的。此外,E350eL的轴距达到了3079毫米,后翼子板上方还设计了一个精致的L标识。
总体来说,奔驰E350eL的三大问题包括智能化配置不智能、发动机噪声大以及缺乏新意。虽然其外观设计与E300相似,但其混动系统却不能给消费者带来更好的驾驶体验。
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