驻车制动设置

EPB系统有两个指示灯：一个是电子驻车指示灯(代码K213)，为琥珀色，圆圈内有一个“P”；另一个是组合仪表上的刹车指示灯，带“！”红色的。在圈子里。否。(代码K118)。下面以大众迈腾为例，说明如何启用和停用电子驻车制动系统(EPB)的四项功能。

1.系统激活方法

按下组合仪表上的“EPB”键。

电子驻车控制单元(J540)通过CAN数据总线与ABS控制单元通信，并确认车速小于7km/h。

电子驻车控制单元指令两个后轮制动电机启动，电子驻车制动过程完成。此时，EPB指示灯和制动警告灯同时亮起。

2.驻车制动功能

当车速低于7公里/小时时，短按驻车制动按钮可启动EPB功能。

无论点火开关打开还是关闭，EPB系统都可以启动。不同的是，当点火开关关闭时，EPB被激活，而电子驻车指示灯(K213)和传统制动指示灯(NoK118)被打开约30秒，然后关闭。当EPB在点火开关打开的情况下起动时，电子驻车指示灯和传统制动指示灯将一直点亮。

3.斜坡起动的辅助功能

坡道的辅助功能可以保证汽车在坡道上平稳起步，车轮不会向后或向前滚动，驾驶员也不需要分阶段松开驻车制动，也可以省去同时操作离合器和油门踏板的辛苦。

当车门关闭、安全带系紧、发动机启动时，电子驻车制动控制单元(J540)根据以下信息决定何时关闭EPB:汽车倾斜角(由l540中的纵向加速度传感器学习)、发动机扭矩、油门踏板位置、离合器位置(由离合器位置传感器学习)和期望的行驶方向(由档位开关或倒车灯开关学习)，以确保汽车在制动过程中的稳定性。

4.动态紧急制动功能

当车轮制动踏板失灵或锁定时，EPB的动态紧急制动功能可以迫使汽车制动。按住驻车制动按钮。当车速超过7km/h时，液压系统通过车联网建立油压，四个车轮全部进行动态紧急制动。在此期间，ABS/ESP系统会根据行驶情况调整整个制动过程，保证车辆在制动过程中的稳定性。

5.自动保持功能

为了提高驾驶的安全性和舒适性，迈腾舒适型汽车在原有电子驻车制动系统(EPB)的基础上，扩展了AUTOHOLD的功能，使汽车在等待红灯变绿或停在坡道上时，自动激活四轮制动。无论变速器在D还是N，都不需要一直踩刹车踏板或者用驻车制动来停车。这个配置对于常年在市区行驶的车主来说非常实用，也让那些爬坡时经常“打滑”的车主

激活自动保持功能的方法是按下位于中央控制面板上的键。当钥匙上的指示灯亮起(带有“AUTOHOLD”字样)时，自动驻车功能将被激活。

AUTOHOLD功能激活后，所需制动压力由ABS/ESP控制单元控制，四个车轮的液压制动力由电磁阀维持，而不是像EPB那样依靠两个后轮上的驻车电机。如果临时停车后想继续行驶，只需踩下油门踏板，AUTOHOLD就能自动识别发动机扭矩、油门踏板位置、接合档位、制动开关和安全带。

6.电子停车不能放行的原因

以配备电子驻车制动系统(EPB)的奥迪A6L轿车为例。有时，电子驻车制动在挂档，踩下油门起步时无法自动释放。车辆电子驻车控制单元(J540)通过CAN数据总线与发动机控制单元(J220)、自动变速器控制单元(1217)、舒适系统控制单元(J393)、组合仪表控制单元(J285)和气囊控制单元(J234)联网，从这些单元可以获得发动机转速、油门踏板位置、接合档位、制动开关和安全带。

电子驻车制动自动解除的前提条件是系好安全带，踩下制动踏板，换入前进档或倒档，然后踩下油门踏板起步。如果不满足这些条件，J540就不会执行电子驻车制动自动释放功能，所以要从这几个方面找原因。在维修实践中，乘客不系安全带导致这类故障的情况非常普遍。