科鲁兹哪一款故障比较高

科鲁兹车型中，2.4L发动机的故障率相对较高。这主要归因于该发动机设计较为陈旧，长期使用后易出现多种问题，且修复难度较大。具体来说，早期生产的科鲁兹采用了2.4L 5E-FE发动机，这款发动机使用电喷式燃油系统，后升级为多点电喷系统。然而，这种发动机容易出现油泵损坏、气门问题等故障，且相关零配件采购困难，增加了修理的难度。此外，1998-2008年期间生产的科鲁兹则搭载了2.4L 2AZ-FE发动机，虽然其电子控制燃油喷射系统相对先进，但长期使用后也容易出现喷油嘴故障、VVT-i机构故障等问题，导致发动机性能和功率下降，修复难度同样较大。另外，科鲁兹的混合动力车型使用了2.4L 2AZ-FXE发动机，这款发动机也面临着喷油嘴、VVT-i机构及气门故障等问题，同时电机电池的修复也较为困难，维修成本相对较高。相比之下，科鲁兹的1.8L 7A-FE发动机以及其他较新款的发动机在故障率方面表现较好，配件及维修也更为便捷。因此，在选择旧款科鲁兹车型时，建议优先考虑后期生产的年款，并选择搭载较新发动机的车型。