自行车牙盘是什么？

牙盘是自行车中轴和曲柄相连的部分。运动员通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。牙盘上齿轮片数有单片、2片、3片共三种，四片几乎没有，因为技术上有难度，现实上没有意义。

牙盘工作原理

在自行车中，牙盘和曲柄相连，通过蹬踏带动曲柄，进而带动牙盘的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。根据不同的需求，可以选择不同重量和强度的产品。如果是XC车手，从来不损坏曲柄，也不需要它们承受腾越或者大落差所产生的冲击，那么应该选择轻量化的牙盘。但是越轻，就越需要小心地对待它。如果正在越玩越猛的过程中，而且已经弄坏过牙盘了，或者担心很快就会把牙盘弄坏，那么应该选择更重，也更强壮的牙盘。这些强悍的产品从中等重量的RaceFaceAtlas开始，一直到超强的Diabolus和DMR。一般来说，越重型的产品，就越不容易变形或者断裂。

牙盘购买指南

选择合适的牙盘需要考虑重量和强度。同时购买曲柄时也要注意选择合适的曲柄长度，常见的曲柄长度从165mm至177.5mm，2.5mm一个规格。现如今大多数的牙盘都开始用外置中轴了，也就是使用更大的轴承，并且把轴承置于车架外面，接近轴杆两段的位置上。理论上这样的布置能够使整个牙盘系统更加强壮，刚性也更加好，同时能延长轴承的使用寿命。如果不介意推车上山，或者能够使用缆车的话，那么单盘加导链器的组合能够提供最可靠的传动。此外，骑行里程非常多(或者经常在坏天气骑行)的车手们选择的牙盘应该带有比那些普通铝合金齿盘更耐用的齿盘。

牙盘现阶段技术

牙盘现阶段技术有三种：一体式牙盘；中空牙盘；中空一体式牙盘。常见的中空一体式牙盘有Shimano SLX系列，Shimano XT系列，Shimano XTR系列，SRAM Truvativ等。

牙盘安装

安装牙盘需要先把调整器装上(左正螺纹右反螺纹)，用大板手似的那个工具紧好。把右面牙盘插入，和对面的曲柄角度对好，如果有垫圈的话垫在左曲柄内。然后用像齿轮似的工具把左侧盖子锁紧，再紧左曲柄根上的2颗螺丝，SHIMANO的给防脱落的一个垫片被螺丝穿过，然后按入，之后锁紧2颗螺丝，要注意的是2颗螺丝要交替的锁紧，不能一次锁紧一颗后再锁另一颗。