无链条自行车是一种自行车结构的改进,其主要特点是省力、耐用、安全、灵便以及干净卫生。自行车的两个曲柄分别固定在前轮的轮轴的两端,车架的上斜梁有拐臂,鞍座固定在拐臂上,代替了普通自行车上的鞍座位置。由于鞍座设置在上斜梁的拐臂上,重心低,骑起来平稳,乘骑舒适。同时,它没有链条结构,因此结构简单,耐用。骑行时,骑手的动能通过连接至曲柄的发电机直接转变为电能,这些能量可以存储在自行车框架中的锂电池中,之后通过电动机驱动后轮再次转变成动能。
无链条自行车的特点是省力,与链条自行车相比省力22%;耐用,使用寿命是链条自行车的3.6倍;安全,安全可靠性是链条自行车的9倍;灵便,因为没有大牙盘、链罩等大型部件,骑行中减少阻力,更加方便;干净卫生,不夹咬、不污染衣物,每年只需注一次润滑油,彻底消除掉链之弊。
无链条自行车的结构包括车架、前车轮、后车轮、踏板连动器、连杆、驱动器等,不需采用链轮、链条、飞轮等传动零件,变现有自行车的圆周运动为前踏式上、下踏动,减轻了人体膝关节、髁关节的运动量。
与无链条自行车相似的自行车有加拿大Daymak公司设计的“影子电动自行车”,它没有刹车或变速器链条,而是用过无线技术控制刹车、风门和踏板,避免了繁琐链条带来的外观和安全缺陷。该款电动自行车有一个250W或350W的发动机和36V的10AH锂离子电池,如果仅靠发动机驱动,大约可以行驶2至2.5万米路程,而如果辅以踏板驱动,那大约可以行驶3.5至4万米路程。充电电池大约需要4至5小时才能完全充电,充电次数在750至800次左右。
虽然无链条自行车具有诸多优点,但也存在一些疑虑,例如其他无线装置是否会对其造成干扰,或者其他人是否能够入侵该自行车的控制系统,并对刹车做手脚。不过,Daymak公司表示,这些可能性小于十亿分之一。未来,无链条自行车的前景非常广阔,有可能可以升级与智能手机甚至电脑进行互动,并具备如PiCycle相似的远程监控能力,PiCycle是一款基于Wi-Fi技术的电动自行车。
一种无链自行车,属于自行车的结构改进。改进点是自行车的两个曲柄分别固定在自行车前轮的车轴两端,车架的上斜梁有曲臂,车座固定在曲臂上。不要在普通自行车上设置车座,而是设置靠背。本实用新型没有链条结构,结构简单耐用。另外,由于鞍座安装在上斜梁的
一、原理 无链条自行车的传动原理是通过连接至曲柄的发电机将骑手的动能直接转化为电能,然后将这些能量存储在自行车框架中的锂电池中。之后,通过电动机驱动后轮再次将电能转化为动能。无链条自行车拥有一套电子控制装置(ECU),与传感器配合监控地形,
无链条自行车属于自行车的结构改进,其改进要点是,自行车的两个曲柄分别固定在自行车前轮的轮轴的两端,车架的上斜梁有拐臂,鞍座固定在拐臂上。在普通自行车设置鞍座的位置,改为设置靠背。这种自行车没有链条结构,因此结构简单,耐用。另外,由于鞍座设置