桑塔纳什么时候进入中国

随着上汽大众桑塔纳的停产消息传出，这款在中国市场历经38年风雨的经典车型即将谢幕。回溯历史，桑塔纳是在1983年乘着改革开放的春风进入中国的，仅用了短短三年时间就完成了国产10000辆的壮举，这在80年代无疑是一个了不起的成就。

桑塔纳随后在中国市场取得了巨大的成功，成为了无数家庭和个人的首选车型。2000年，桑塔纳2000从巴西大众引进至国内，进而演变出了桑塔纳3000、志俊等多款车型，这些车型都成为了90后一代人的深刻记忆。

2012年，上汽大众推出了基于PQ25平台打造的全新桑塔纳，这标志着老款“普桑”时代的结束。新款桑塔纳虽然从中型轿车转变为经济型紧凑轿车，但它依然承载着桑塔纳这一传奇名字。

然而，时光荏苒，到了2021年，由于PQ25平台的老化，基于该平台生产的捷达、桑塔纳和斯柯达昕锐等车型已逐渐与时代脱节。捷达已经停产并成功转型为大众旗下的新子品牌，而桑塔纳则可能没有那么幸运，它或将彻底退出历史舞台。

那句家喻户晓的广告语“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”也将随着时间的流逝而渐渐被人遗忘。不过，桑塔纳在中国汽车历史上留下的浓墨重彩的一笔，将永远被铭记。