电动车制动系统故障怎么解除

如果遇到电动车制动系统故障，我们该如何解决呢？下面是一些解决方法：

首先，将前链条放在大齿盘上，后面的链条拨至小齿轮。然后将上方小导轮放在最小的小齿轮上，在变速缆线最慢时卡住，电动自行车再调节变速器调节螺钉将缆线拉紧。接着把后面的链条拨到最大的小齿轮上，前面放在小齿盘上，运转时，将其他的调节螺钉调到最紧，使上面的小导轮精确地在大齿轮下变速运动抵达极点。

其次，用螺钉旋具将后变速器调至最大的小齿轮与上方小导轮之间，将踏板向后旋动，让后变速器自由摆动，空出一个半链环的空间。再把踏板向前转动，将链条拨至第三个小齿轮上，调节后变速器调整螺杆，直到链条不与第四个小齿轮摩擦。通过这种方法，逐个变换，直至无卡阻现象。

另外，调整制动系统也非常重要。对中轴、前轴、飞轮、前叉减振器转动支点等部件，每半年或一年，对其加黄油或机油。把制动钢丝固定座位的螺线拧开，对钢丝进行抽紧或放松，使两制动块在距圈边一点五到两毫米时，拧紧螺钉。

最后，如果电动自行车链条松动，则松开螺母，调整链条，使后轮与车架平行后，拧紧螺母。调节车把和鞍座高低时，不能让鞍座上的安全线外露。且把芯丝杆、把横杆、鞍座夹紧螺母和鞍管夹紧螺栓紧固，其转矩不小于18N·m。经常检查制动的性能是否良好，雨、雪天和下坡骑行时应增加制动距离。

以上是一些解决电动车制动系统故障的方法，希望能对您有所帮助。