发动机拆卸步骤

在进行发动机拆卸时，需遵循机器、总成、部件、总成至零件的逐步拆解顺序。操作过程中，要留意装配标记的校对，以确保原始装配的准确性。同时，在拆卸各类螺纹接头时，应按照专业的对称顺序进行，以保证接头的完全拆卸。

针对发动机缸体部件的拆卸，首先要将发动机垂直放置，然后拆下气缸盖的固定螺钉。在拆卸过程中，螺钉的松开顺序应从两端向中间交叉进行，且需分三次拆下。接下来，提起气缸盖并取下气缸垫，注意气缸垫的安装方向。此外，还需松开油底壳的放油螺钉，将机油排出。

在完成上述步骤后，需翻转发动机，拆下油底壳的固定螺钉。同样地，螺钉的松开顺序也应从两端向中间进行。然后拆下油底壳及其垫片，松开粗滤器的固定螺钉，并拆下粗滤器、机油泵链轮和机油泵。

进入发动机活塞连杆组的拆卸环节，首先要转动曲轴，使1缸和4缸的活塞位于下止点。然后分别拆下这两个气缸连杆的紧固螺母和轴承盖，注意连杆的配合标记并保持整齐。接着用锤子轻轻推出活塞连杆总成，并用手取出。在此过程中要特别注意活塞的安装方向。

拆卸完毕后，需将连杆轴承盖、连杆螺栓和螺母放回原位，并确保不同气缸的连杆不混淆。采用相同的方法，依次拆卸2缸和3缸的活塞连杆组。