汽车轮胎扎钉子了，该如何处理

当汽车轮胎扎钉子了，如果情况不是很严重，可以继续行驶一段距离，但建议及时到4S店修理。因为轮胎对安全至关重要。

一般情况下，扎钉子漏气不是很严重的情况下是还能开的，因为大部分汽车轮胎都是真空胎，被钉子扎透漏气很缓慢，可以低速行驶至维修店进行处理。但是不能不处理，也不能立即拔出钉子，应低速行驶至修理店再拔钉子，视情况选择补胎或换胎。

如果轮胎被扎的是胎面，可以进行补胎修复。而如果是胎侧，建议更换。因为胎侧较薄弱，被扎很可能已经伤及内部的帘子线，无论采用蘑菇钉还是热补法都是不管用的，只是在创口处增加一层橡胶，无法解决帘子线断裂的问题，所以建议直接更换轮胎。

主流的补胎方法有蘑菇钉补胎、热补胎和胶条补胎。

蘑菇钉补胎集成了胶条与冷补的优点，在冷补的基础上能伸出伤口外的部分能杜绝雨水的入侵，最为安全可靠，但费用较高。

热补胎将专用的胶片贴附于破口，然后用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口黏合。热补的好处是修补过的地方很耐用，基本不会再重复漏气。但热补对于加热的温度和时间有严格要求，特别是私家车的轮胎较薄，加热不当，温度过高，都可能损伤轮胎。

胶条补胎的优点是不用拆装轮胎，方便快捷，但其缺点是需要将原有的伤口扩大，会对轮胎造成损害，并且时间一久就会有漏气的风险。

贴片补胎是目前使用最广泛的方法，能修补绝大部分的伤口，但其缺点是较为麻烦，补胎后时间一久，水就会渗透进伤口，破坏轮胎内部的帘布层。