h6涡轮增压通病

涡轮增压器在高温(700-1000摄氏度)和高转速(10-20万转/分钟)环境下运行，可能会出现多种问题，导致异响产生。这些问题包括涡轮增压器损坏，如转轴卡死或叶轮刮壳，产生的金属摩擦异响；进、排气管漏气或中冷器裂缝导致的带压气体泄露；旁通阀皮膜破裂引起的气体泄露；壳体内壁毛刺或凸瘤在高速气流通过时引发的异响；以及涡轮增压器扩压段和叶轮表面积污，影响气流流通。

针对涡轮增压器异响问题，建议采取以下步骤进行检查：首先确认涡轮增压器是否损坏；其次，检查进、排气管路及中冷器是否存在漏油现象。具体检查方法包括使用肥皂水检查进气管路卡箍是否有裂缝；检查涡轮增压器与发动机排气歧管结合面、涡轮增压器与排气总管结合面是否漏气；检查中冷器是否有裂缝导致漏气；以及检查涡轮增压器旁通阀皮膜是否破裂，破裂可能伴随功率不足的现象。