奥迪四驱是全时四驱还是适时四驱

奥迪四驱是全时四驱还是适时四驱？这个问题一直困扰着很多车主。X-DRIVE、奥迪Quattro、奔驰4Matic等四驱系统在汽车领域广为人知，其中奥迪Quattro尤为知名。但是，一些车主在购车时听说奥迪四驱被称为“假四驱”，这是为什么呢？

奥迪Quattro四驱系统分为两种形式：适时四驱和全时四驱。适时四驱系统可以理解为机械Quattro系统的阉割版，采用多片差速器，性能相对较弱，因此被称为“伪四驱”。而真正的Quattro系统是全时四驱系统，采用纯机械式陶森差速器，性能更加优异，能够大大提高车辆的通过性和行驶稳定性。

适时四驱和全时四驱的区别主要表现在以下几个方面：

1. 工作模式不同。适时四驱在大多数情况下是前轮驱动，当车辆检测到车轮空转时，利用刹车、ABS等手段对空转的车轮进行制动，从而将动力传递给另一个车轮，帮助车辆摆脱困境。而全时四驱一直保持四驱状态，对车辆稳定性的提升有很大帮助。

2. 微分不同。适时四驱采用多片式差速器，而全时四驱采用纯机械式托森差速锁，性能和可靠性更好。

3. 权力分配不同。适时四驱90%以上的动力是通过前轮输出的，而全时四驱可以通过行车电脑随机分配前后轮的动力。

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