两组电瓶并联能一起使用吗

可以。电动车电池是可以两组并联在一起使用的，但并联电池时对应的电池电压、容量、内阻最好要一致。

但是加电瓶并联使用并不是一个明智的选择，因为如果都是旧电瓶的话，不会加长多少行驶里程的，而且电池的重量会增加一倍，对电动车本身负荷影响很大，建议先用一组再用另一组。

加电池并联使用是可以的，但是你加的那电池必须要单独充电，不然一起充电，你所加的电池寿命会很短。

电瓶的分类有三种：普通蓄电池、免维护蓄电池和干荷蓄电池。

普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。

免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。

市场上的免维护蓄电池也有两种：一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

干荷蓄电池的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。

电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。

它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

如果你想加电池并联使用，建议用串连方式接线。

我的电动车现在也是并联，但是我是单独进行充电的。串连就是增加电压，但是如果你并联虽然没有明显增加电压，但是你还是在加电池时更换一个DC转换器，但是也许容易损害控制器，这点必须告诉你，如果质量比较好的控制器，如果质量不好的，那是很容易坏的哟。

电动车电池可以两组并联使用，因为电池并联就是电压不变，容量变，在电压一致的情况下，容量越大越好，这样控制器是没有问题的，电机是没有问题的，但是需要注意的是，原来的电池仓是不是放的下，由于两组电池并联，电动车的重量肯定会加大的，重量的增加也会影响电动车续航里程。

电动车两组电池并联要求电压要一致，电池的容量要一致不能相差太多，不能新旧电池混用，两组电池并联容量相加，需要增加电池数量。

总之，电动车电池可以并联使用，但需要注意电池的电压、容量和内阻要一致，否则会影响电动车的续航里程和电池寿命。建议先用一组再用另一组，避免加电池并联使用，因为这样会增加电动车的负荷，影响电动车的性能。