自己清除摩托车积碳最好方法

如何清除摩托车发动机内的积碳？

1、运转清除法：对于发动机内部及油道内的积炭，可将发动机内部清洗剂按机油容量的5%加入曲轴箱内，行驶1小时后，在热机状态下随脏机油一起排放干净。

2、机械清除法：可用刮刀、改锥、旧锯条及竹签类尖器去除积炭。

3、化学清除法：先用三氯乙烯浸泡数十分钟后再清洗，因为三氯乙烯能溶解积炭中的胶质和沥青等粘性物质，可使剩余的炭质化合物和金属化合物等变得松脆而易于清除。

积碳过多会造成摩托车“启动困难、容易熄火、油耗增加”等现象，严重时还会导致“拉缸、气门被活塞顶弯”的情况。需要注意的是汽油质量越差，胶体越多。摩托车清除积碳最好的方法是：

1、驾驶摩托车在高速上运行，可以利用气流对进气道的冲刷作用来减少积碳，但一些地方是不允许摩托车上高速的，所以使用此方法前一定要了解当地的政策。

2、使用积碳清洁产品可以有效的去除积碳。清理摩托车上的积碳步骤如下：

1、拆下摩托车的空气滤清器滤芯；2.点燃并喷洒化油器清洁剂到进气管的内表面。

摩托车发动机的积碳分很多种的，燃烧室里的，一般不好去，都是拆掉清理的。曲轴室和变速箱里的，都是换机油的时候加点轻油在里搅的，有时也借着维修时清理。一般说喷个什么液体，或是在油里加个添加剂就能清理，只能是呵呵了。

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积碳产生的原因:受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，在汽缸内未燃烧的汽油挥发后，剩余的胶物质和蜡会沉积在缸壁和气门，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，不及时清理就越积越厚，经反复受热后变硬就成了积碳。清除积碳的方法，一种是积碳不太严重的，采用免拆清洗法，“方法简单省力，只须按正确的方法使用即可。但对于积碳严重的发动机，这种方法就显得力不从心，无法达到完全清洗洁净的目的。

摩托车四冲程发动机和两冲程发动机，燃烧室积炭多了:1.可以卸下火花塞，然后用化油器清洗剂，向内壁喷几下，再直接脚蹬启动杆或电启动，排出一些积炭来。2.再重复以上过程3-5次，基本上就差不多了。3.最后，往油箱里加一瓶燃油宝，基本上就可以解决90%了。♣同时，更换三芯。♣必须更换新的火花塞，然后过段时间就拆火花塞看看是否还有积炭，如果有，就要去修理厂拆缸头，物理去积炭。♥希望我的建议对您有用。