自行车齿比速度对照表

自行车传动比是决定其速度快慢的核心因素，它通过齿比与后轮直径的乘积来计算。传动装置中的主动齿轮（牙盘）、被动齿轮（飞轮）、链条及变速器等部件协同工作，使得骑行者能够通过变换齿比来适应不同路况和骑行需求。

以捷安特ATX830为例，其牙盘为44齿，飞轮为11齿。根据齿比计算公式G=C÷F，我们可以得出其齿比为4。这意味着当骑行者蹬踏牙盘一周时，飞轮将转动四周。再进一步，结合后轮直径为26吋，我们可以计算出其传动比为104，这反映了自行车的实际行进距离与骑行者蹬踏距离的比例。

对于不同轮径的山地车，齿比成为了比较速度的关键。以某33速神车和捷安特单盘速联GX大套山地车为例，前者最大齿比为3.63，最小齿比为0.82；而后者最大齿比为3.8，最小齿比为0.73。显然，在同等条件下，捷安特单盘速联GX大套山地车的最大齿比能带来更快的速度，而其更小的最小齿比则意味着在爬坡时会更加轻松。