9at变速箱的优缺点如下:
9AT变速箱的优点是省油以及加速快。它的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件,比8HP多了一个换挡元件。在多挡位的情况下,每个挡位之间的齿轮落差减小,减速比范围宽广,在高速时可以在低转速的情况下实现油耗减少与较强的加速力。
然而,9AT变速箱的缺点也很明显。由于挡位的增多,内部构件也增加了很多,这使得制造与研发成本更高。同时,由于内部的复杂结构,出现故障的概率也会增加,而且为了适应外壳尺寸而压缩组件体积导致可承受的扭矩减小。
目前,三大主流的9AT变速箱是通用、采埃孚以及奔驰品牌。虽然自动变速箱作为技术比较成熟的一种类型,在未来的发展趋势很广阔,但9AT这类多挡位的变速箱在换挡时更加平顺,汽车燃油经济性更好。然而,由于尺寸、复杂性和成本的问题,还需要一段时间的发展。
变速箱,也被称为变速器,是汽车中必不可少的部件之一,用于改变发动机的转速和转矩,并能固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构,可分为有级式、无级式和综合式变速器。
变速箱具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。由于汽车自动变速箱的种类繁多,还包括ATD、CT、CVT等。
9AT变速箱指的是一种9挡自动变速箱。其中AT代表自动变速箱,而9则代表有9个前进挡。这种变速箱通过控制行星齿轮的不同组合,实现多个挡位的变换。为了缩短变速箱体的长度,9AT变速箱采用了嵌套的行星齿轮设计,并且通过优化结构和使用轻质材料,有
2017款君威不是三缸发动机,而是采用了四缸发动机。这款中型轿车是别克旗下的主力车型,具备出色的性能和舒适性。 君威提供了两种发动机选择。首先是1.5升涡轮增压发动机,该发动机的最大功率为169马力,峰值扭矩为250牛·米。其最大功率转速达
本田冠道采用的9AT变速箱是由ZF(采埃孚)公司提供的。这是一款专为提高车辆性能和燃油经济性而设计的高级变速箱。 本田冠道是基于2015年上海车展发布的CONCEPT D概念车打造的,外观上采用了轿跑SUV的设计风格,与汉兰达、锐界等车型处