丰田考斯特作为政府机关、军队、大型企业的接待用车和考察用车,其品牌知名度相当高。
当我们国家的领导人外出考察,当地方政府官员下基层,当政府单位的领导接待礼宾在一些重要的场合,我们总能看到丰田考斯特的身影。那么,为什么政府会选择重用考斯特呢?
首先,考斯特的外在低调,内在奢华。与其他官僚豪车相比,考斯特“接地气”的外观既能让出行负责人更加亲民,又能避免引起一些不必要的舆论。当然,谁知道它平淡无奇的外表下还有甘昆、豪华的头等舱座椅、电动门、办公桌、液晶电视。考斯特的内部看起来像一个移动办公室,就像一辆豪华的房车,非常适合政府领导人的办公旅行。
其次,考斯特的空间充足,实用性强。在中国有一套严格的行政标准汽车规格。行政级别越高,配备的车档次越高。但是到了一定级别的领导到基层视察,反而更喜欢小巴的考斯特。当邓小平南巡时,他的车是考斯特。也就是说,考斯特在很久以前就被作为领导视察的专属座驾,事实证明也是受到领导的青睐。后来中央政府专用的车开始转给地方政府,和当年的红旗车很像。
此外,考斯特的历史原因也是其成为政府专用车的原因之一。在中国,曾经有一套严格的行政标准汽车规格。行政级别越高,配备的车档次越高。参考1990年的具体公务车标准:可配备3.0升以下、45万元以下的部长级轿车;副部级使用35万元以下同排量汽车;其他公务用车一般配备2.0升以下排量,25万元以内的车。中央领导人出行都带考斯特,很快在中国政坛形成示范效应,于是考斯特迅速在省、市、县级党政部门流行起来,并将其用户扩大到涉外旅游公司、企事业单位。也就是说,时至今日,考斯特的用途已经不仅仅是公务用车,而是用于公共和商业用途。当然,不同版本的考斯特之间也有差异,比如价格、动力性能、空间、配置等。
丰田COASTER,一款由丰田汽车公司制造的中型商务接待中巴车,自1980年代起便以其卓越的性能和舒适性闻名于世。 COASTER拥有多种版本,包括高级车、豪华车以及20座特别行政版,满足不同客户的需求。在不同的地区,它的名称可能会有所不同
考斯特是一款采用自动挡设计的车型,具体来说,它搭载的是6AT自动变速箱,这样的设计能够提供优秀的传动性能和顺畅的换挡体验,满足车辆在不同行驶条件下的需求,如起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等。 考斯特的驾驶室内部装潢较为精致,并配备了一
成都一汽丰田提供了独特的定制服务,为用户带来个性化的购车体验。例如丰田考斯特就提供了丰富的定制选项,包括外观颜色、车头车尾的镀金丰田标志、内饰灯光、地毯、窗帘等。此外,考斯特还支持加装隔断,满足不同的使用需求。 成都一汽丰田的服务团队非常专