汉兰达差速器油的更换周期与变速器油相同,大约在4万公里左右需要更换。差速器是由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成的重要部件。其主要功用是在汽车转弯或在不平路面上行驶时,使左右车轮能够以不同的转速滚动,确保两侧驱动车轮的纯滚动运动。
差速器的分类如下:
1、齿轮式差速器:由于结构特点,这种差速器将相等的转矩分配给左右车轮。在正常行驶的良好路面上,这种差速器能够满足汽车的需求。然而,在恶劣路况下行驶时,其通过能力会受到严重影响。
2、防滑差速器:当一侧驱动轮在恶劣路况下发生滑转时,防滑差速器能够将转矩传递给在良好路面上的驱动轮,以利用其附着力产生足够的驱动力。
3、双蜗杆差速器:这种差速器的特点是将两个相互啮合的蜗杆倾斜安装于转子中,两个蜗杆轴端分别与两侧的输出轴相连接。连接可以使用齿轮连接或万向节连接。齿圈安装于转子上,并由轴承整体固定于壳体。动力源从齿圈输入,通过两侧输出轴输出动力。