根据外媒发布的消息,特斯拉方向盘只有一半是新款ModelX和ModelSPlaid。
所谓只有半个方向盘是指“轭式方向盘”。特斯拉官方称之为“Yoke”。
据悉,这款方向盘是专门为Autopilot自动辅助驾驶系统打造的。SK认为这是一个很棒的设计。
特斯拉的半方向盘只出现在新款ModelX和ModelSPlaid车型上,而非全系车型。
尽管摇臂式方向盘造型独特,能显示更多仪表盘信息,但其安全性仍存疑。
驾驶员双手需一直保持在39点钟位置,车辆急转弯时,手容易脱离车把,增加安全风险。
此外,车辆失控时,这种方向盘也不如圆形方向盘易于操作,且两侧凸起的小喇叭可能会对驾驶员造成二次伤害。
舒适性方面,司机需保持手在三点钟或九点钟位置,长途驾驶易感疲劳。
虽然特斯拉并非唯一使用轭式方向盘的车企,但丰田bZ4X和雷克萨斯RZ等车型也配备了这种方向盘,但由于法规限制,引入中国的车型都换成了传统的圆形方向盘。
因此,对于这款方向盘,我们不必抱有太高的期待。
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对于特斯拉Model S等车型的驾驶员来说,了解如何正确熄火停车至关重要。这些车型的电子按钮式点火/熄火开关位于方向盘左侧,靠近驾驶员座椅。下面将详细介绍如何正确地熄火停车,确保车辆安全。 首先,将车辆停稳。踩下刹车踏板,确保车辆完全停下。
特斯拉作为新能源汽车行业的佼佼者,其科技实力和品质赢得了全球用户的认可。2021年,特斯拉的年产量已达到96万辆,继续书写着销量传奇。作为特斯拉Model 3车主,在行驶的两个多月里,我经历了各种考验,总结了以下几个优缺点: 首先,特斯拉最