根据您提供的信息,新手跑滴滴一天的收入在100-150左右,去掉油钱的收入大概在60-100左右。
每天下班之后,晚上没什么事的情况下,就会出去跑一会。注册当天收入注册第二天收入,跑了五六个小时注册第三天收入,时间五六个小时注册第四天收入,时间五六个小时注册第五天收入,时间6个多小时在县城跑滴滴有一个很大的制约因素,就是单趟金额很小,一般都是起步价,很少有超过10元的单子,能达到20元以上的就算是大单了,这样的单子都是去下面乡镇的,数量也很少。另外,这些单子还有一个共同特点,接人的里程和送人的里程差不多。比如,接一个单子一看,要到2.5公里远的地方去接人,上车到目的地的距离,一般都在2-3公里左右,这就造成每单都是起步价。大部分单子都是起步价现在,在县城跑网约车还能挣到钱吗?我认为现在已经不适合跑网约车了,主要有以下几方面因素。
1、单子少,单价低。首先是单子少,我主要是网上跑网约车,为什么白天不跑,下面会说原因。在县城的晚上,尤其是冬天,过了九点之后,大街上就见不到几个人。接的单子都是在外面吃饭喝酒的,酒后不能开车只能叫出租车,出租车不好叫的话,就会叫网约车。随着春节一过,好多人都去外地了,现在晚上单子很少。有时候一晚上跑不了5单,单价又低,收入才40多块钱,去掉油钱哪还能剩下钱。
2、油价居高不下。汽油价格从年前开始,就一直在涨,现在小加油站的油价也在7块钱/升。这样算的话,每公里油钱在6毛左右,加油成本占到收入的一半甚至更高。
3、违法成本高。没有取得两证进行网约车运营的话,被交通部门抓住罚款1万起,这也是为什么白天不能跑的原因。一个月才毛收入一两千,如果被抓住的话,几个月甚至一年白跑,成本太高。如果有两证的话,就不用担心这个问题。另外还有交通违章罚款。常在河边走哪有不湿鞋,天天开车,说不定哪天就有几个违章。现在违章罚款一般都是200起步,一旦有个违章,相当于两三天白忙活。
总而言之,现在兼职跑网约车,收入少成本高。因此,如果是像我一样,利用业余时间兼职跑网约车的话,个人建议现在不合适(电动车、有双证专职网约车司机除外)。如果下班之后确实没有什么事可干,尝试一下也可以,既能消磨时间,还能挣点上下班的油钱,还是可以的。
滴滴司机一个月大概能挣4000元左右根据调查,正常情况下滴滴司机一个月能赚4000元左右,实际收入以司机收入为准。每天很辛苦的跑500元流水,相信干过滴滴的司机都清楚每天500已经很不错了,一个月流水就是15000元,滴滴公司按奖牌分账铁80%,铜85%,银90%,金100%,但是金牌司机其实没几个,看似滴滴车主每单利润很高。实际除去滴滴公司所谓的分成20%,滴滴流水和实际到账12000元,2019滴滴抽成20%-30%,但实际上是23%,因此只有11550元。网约车新手一个月大概可以收入3000~6000元左右,每天的流水是在200到400元之间,因为毕竟新手跑网约车的时候,由于服务分数较低,所以在系统指派订单的时候都会优先指派给服务分数高的司机,而且新手在送乘客的时候,由于路况不熟,也难免会造成一些绕路或者是增加成本的情况。
据我一位朋友透露,他的一位同事在交通局工作,年薪高达20万元,还不包括工资收入。这个消息确实让人感到惊讶。 不过,这种说法需要谨慎对待。尽管交通局的工作可能涉及一些“灰色地带”的机会,但这些机会并不合法,也不应该被鼓励。因此,我们不能盲目相
今天在外出差时,我约了一辆优步汽车,与优步司机师傅聊起了收入的话题。这位师傅侃侃而谈,从与传统出租车的竞争谈到政策变化,再到司机们的收入情况。 优步司机的收入确实比很多人想象中的要多,虽然很难达到广告中所宣传的每月2万元,但每个月收入超过一
优步10公里尊享司机的收入水平大约是几千元,但也有更高的。要实现较高的收入,司机需要每周完成60次以上行程。 工作日的高峰时间段(早高峰和晚高峰),车费是平时的2倍,每单奖励上限为30元。而非高峰时间段,车费则为平时的1.3倍,每单奖励上限