真空胎和普通胎的优缺点

　　真空胎作为现今汽车的常用轮胎类型，是一种无内胎形式的充气轮胎，广泛应用于轿车、电动车、客车、货车甚至摩托车。

那么，真空胎和普通轮胎有何区别呢？它们的优缺点又有哪些呢？下面我们将对这些问题进行介绍。

　　真空胎和普通轮胎的区别

　　除了上述的区别，真空胎的耐磨性更佳，使用寿命也比普通轮胎更长。由于真空胎没有内胎和衬带，当电动车高速行驶时，摩擦产生的高温可以通过钢圈直接散热，散热性能更好。然而，相比普通胎，真空胎的价格更高，基本上是普通胎的多倍价格，维修费用也相对较高。

　　真空胎的优缺点

　　真空胎的优点

　　1. 真空轮胎更安全

　　真空轮胎比一般内胎式轮胎厚，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力。一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，这样就能保障高速行车时的安全，舒适性、稳定性也比使用普通车胎要好得多。

　　2. 真空轮胎更省油

　　真空轮胎在公制单位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，因此附着力强，它能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦。带束层的定位性更高，车轮的径向跳动量小，阻力也小，因此能为车辆节省燃油3%左右。

　　3. 真空轮胎更耐磨

　　真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。

　　4. 真空轮胎更安全

　　真空胎较之普通轮胎的优点不止两个。汽车在高速行驶时，轮胎与地面不停地摩擦，同时轮胎本身也伴随着变形，尤其是真空胎与地面的接触面更大，变形也越大，这些做功都在产生热量，如果热量不能得到良好的散发，就有可能有爆胎危险，而真空轮胎散热性好正弥补了这一点。事物都具有两面性，因为真空胎与地面的接触面更大，它的抓地力也比普通轮胎更强。还有因为真空胎没有内胎的缘故，其质量也比普通轮胎更小，对于提升汽车的操控性也更好。最特别的一点，真空胎在被扎之后不会立即漏气，所以不会出现车辆丢失方向的危险，安全性能也强于普通轮胎。

　　真空胎的缺点

　　维修更换成本高

　　一般情况下，当真空胎补胎补了3-5次后就得直接进行更换处理了，而相较于更换内胎来说，直接更换真空胎的成本相对较高。

　　以上就是真空胎和普通轮胎有何区别以及它们的优缺点的相关内容，希望对您有所帮助！