二手汽车估价

如今，买二手车也变得越来越普遍，对于二手车估值的标准也变得尤为重要。毕竟二手车市场比新车更加复杂，其中存在许多不确定因素，尤其是在购买时。

1. 里程折旧“54321”法：

这种估价方法以车辆30万公里的经济使用寿命为基准，将里程分为五段，每段6万公里，每段的价值分别为新车价格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设一辆新车售价20万元，行驶18万公里后卖出，也就是说经历了三个阶段，剩下的价值为2/15和1/15，二手车的价格大概为20万×(2+1)/15=4万元。

2. 固定年限折旧的“4321”法：

这种方法以车辆的使用寿命为基准，可以理解为第一、二、三、四代祖母的车辆分别消耗车辆总价值的十分之四。因为这种计价方式不涉及实际行驶里程，所以基本上是作为出租车型营运车辆使用。

3. 平均寿命法：

这种估值方法基于车辆的保值率。新车落地后打八折。折旧规律一般是第一年20%，然后每年10%。到第六年，六年后使用寿命基本变化不大，但这只是一个估计和参考。

4. 现行市价法：

这种估值方法最简单、最直接，是通过市场调查评估，以及同型号、相似型号的二手车价格来判断，需要根据二手车市场情况具体分析，准确度相对较高。当然，这还需要考虑车辆的工作状况，会涉及到市场调查。

购买二手车时，不要被外观所迷惑。仔细检查翼子板和车门下边缘的腐蚀情况。一般这些地方使用到第四年才会开始生锈。腐蚀越严重，使用寿命越长，而不是只看车身表面，人们肯定会再次刷新。

看看发动机：

发动机是汽车的心脏。车辆的状况主要取决于发动机的状态。一般检查缸套、活塞、活塞环的磨损程度。发动机状态良好易启动，怠速平稳，油底壳、气缸垫、火花塞无漏油、漏水、漏气现象。黑色排气表示化油器、高压电路、燃烧系统存在问题，蓝色排气表示活塞环磨损严重，导致机油逸入燃烧室。

看看轮胎：

车辆的年龄与行驶里程成正比。如果直接看轮胎，一般不会花这个钱换轮胎，几百块钱，看轮胎磨损程度就能知道大概的里程。

寻找事故的痕迹：

很多人卖车，都是大事故后或者泡在水里卖。一般事故主要发生在汽车的前部，也就是发动机所在的关键部位。一定要检查底盘大梁是否对称，固定电风扇和水箱的螺丝是否重新开了眼，挡风玻璃密封条是否重新安装过等等。如果车尾有事故痕迹，一般问题不大。

另一方面，浸泡车会检查隔音隔热棉毡内是否有细沙或石头，还可以将安全带完全拉出，看是否有润湿的迹象，座椅轨道是否有生锈的迹象，这些都是用来判断是否是排水车的依据。一般这种类型的车都很便宜，但是最好不要买这种车，可能会有未知的风险。