油锯化油器调整方法及技巧

油锯化油器的调整方法及技巧分为7步，让我们一起来看看吧！

首先，我们需要调节化油器的《H油针》和《L风针》，轻轻拧紧然后全部转出一圈半至两圈之间（注意：H油针低于一圈半的状态下容易损坏发动机），L油针用来细微调节怠速，而怠速主要还是靠T针来调节。

其次，检查滤油头是否正常。可以先把滤油头取下，再起动油锯实验是否正常，如果故障排除，就证明滤油头有堵塞情况，请耐心清洗滤油头。滤油头里面的金属过滤网可以取下不上，这样可以防止水分堵塞滤油头。

然后，检查油箱进气阀，是否进气良好。如果汽油箱盖松开有气空气吸入，此时加速有力，这证明负压阀进气不足，需要更换或调整。

在清洗化油器的时候，请大家不要轻易调整油面和破坏原有结构，清洗彻底即可放心使用。

一个有p的标志是调节怠速的。一个有l标准的是调节混合比的。一个有h标志是调节最高转速的。首先，发动机器。先调节混合比螺钉(l)怠速状态下找到最高点。然后在逆时针旋转1/8圈。混合比调节好有接着调节怠速(p)怠速的最佳状态是2800~3200转/分钟最好。

要是没用转速表只能通过估计。怠速状态下不加油门机器不会熄火，链条也不会转动。这样就可以了。最后调节高速螺钉(h)油锯的高速尽量控制在9000~1万转/分钟。转速不能太高。太高了会拉缸。也不能太低。太低了伐木的时候没力。