20速公路车能骑多快

在公路赛车中，每小时20-28公里的速度是常见的。

然而，空气阻力是不可忽视的因素，特别是当速度超过时速40km时，人本身的马达所消耗的能量有一半以上会用于克服空气阻力。

为了减少空气阻力，集体比赛时跑在先头，或者单独练习时，骑手会尽量倾斜脖子并将头部向下，以降低阻力。当速度进一步提高时，骑手会感到腹部被压迫，呼吸变得困难，同时腰周围的肌肉负担也会增加。此时，骑手通常会希望降低手把，以便减少空气阻力的姿势来奔跑。标准姿势一般为110-120度。

对于20速的公路车，2片前面的齿盘（1片小，1片大）和10片后面的飞轮（从大到小为1-10），如果前面的齿盘转速不变，最大盘带最小飞速度最快，即2-10，但可能你连2-8都踩不动，或者踩得很慢，速度自然上不来。

自行车的变速主要是为了适应不同的路况和环境。以我个人为例，我的公路车是前2后9，平时平路用2-6，巡航踏频（1分钟踩前面齿盘的转速）在60-90，时速在25-35左右。

如果遇到缓坡，需要调整到2-5或者2-4，保持踏频，但速度会下降。下坡时可以调整到2-78，长距离缓坡可能用到2-9，长距离爬坡或陡坡则需要使用小盘。

自行车运动

1900年，国际自行车联盟成立，此后相继举办世界自行车锦标赛（每年举行1次），世界和平行车赛（环绕柏林、华沙、布拉格1周，共2000多千米的多日赛），环法赛（环绕法国1周3966千米的多日赛）。

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle或bike的bi意指二，而cycle意指轮。在日本称为“自転車”；在中国大陆、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”。